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O design escultural do Audi RS e-tron GT combina as proporções dinâmicas de um gran turismo com as características inconfundíveis da linha Audi RS.
O teto em carbono (opcional) é feito de um polímero reforçado com fibra de carbono. Altamente tecnológico, o material é estável e, ao mesmo tempo, extremamente leve.
No interior do Audi RS e-tron GT, tudo está focado em um centro funcional: o banco do motorista.
No espírito de um gran turismo, a suspensão a ar adaptativa de alta tecnologia oferece conforto, esportividade e usabilidade para o dia a dia.
Reinterpretar um carro – essa ambição também se reflete no design purista do Audi RS e-tron GT, que se inspira em sua performance aerodinâmica. A elegância inovadora do modelo intensifica, cada vez mais, uma experiência de direção que transborda de emoção. Uma característica marcante: o emblema RS com o losango vermelho.
Em toda a largura da traseira há uma faixa de luzes contínua, emoldurada por segmentos de LED em formato de V nas extremidades. Essa forma de sinalização, que une luzes de ré e de mudança de direção, é inédita em um Audi.
A linha de ombro ousada pronunciada, assim como o difusor traseiro diferenciado, dá ao Audi RS e-tron GT uma aparência impactante de força. Por sua vez, a linha de teto levemente inclinada, que se alonga até a traseira do veículo, expressa o quanto almeja por velocidade, mesmo quando ele está estacionado.
Um estilo próprio transparece nos pontos-chave do Audi RS e-tron GT. Exemplo disso é o baixo centro de gravidade, que chama a atenção devido aos acabamentos das portas acentuados e ao longo entre-eixos.
O cockpit minimalista, com sua tela de 12,3 polegadas e 100% digital, assim como o console central, são ergonomicamente pensados para o conforto do motorista.
Os bancos dianteiros esportivos RS Pro vão lhe oferecer um bom suporte lateral – mesmo quando seu Audi RS e-tron GT estiver dando curvas em alta velocidade.
O caráter esportivo do Audi RS e-tron GT fica ainda mais evidente com o seu banco traseiro com capacidade para três passageiros.
Integrada ao chassi do Audi RS e-tron GT, a bateria de íon-lítio de 800 volts oferece desempenho fenomenal – tanto ao fornecer energia de tração ao carro como ao ser recarregada. Combinada ao sistema de regeneração do veículo, ela oferece uma autonomia de até 455 km, de acordo com o protocolo internacional de medições WLTP.
A performance do Audi RS e-tron GT também é admirável durante o carregamento. Em estações de recarga de 270 kW a 800 volts, conforme os padrões, leva aproximadamente 5 minutos para deixar a bateria em plena forma para os próximos 100 km. E, para recarregar a bateria de 5% até aproximadamente 80%, você gastará apenas cerca de 22,5 minutos.
O Audi RS e-tron GT pode ser carregado em casa em tomadas residenciais de corrente alternada com capacidade máxima de 11 kW.
Graças ao seu sistema de tração integral quattro 100% elétrico, o Audi RS e-tron GT entrega uma potência impressionante. Com a impulsão elétrica tanto no eixo traseiro como no dianteiro, ele é capaz de gerar 455 kW de potência.